prostownik Ideal EXPERT CHARGER 12 LCD 3w1 tester diagnostyczny zestaw

Prostownik

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

✅ Dane techniczne

• 
  Moc (W): 280


• 
  Napięcie ładowania: 12 V


• 
  Prąd ładowania: 12A


• 
  Stopień ochrony IP: 20


• 
  Waga: 1,4 kg


• 
  Wymiary gabarytowe dł x szer x wys: 210x120x65 mm


• 
  Wymiary opakowania dł x szer x wys: 300x170x135 mm


• 
  Znamionowa pojemność akumulatora Ah 15h (min/max): 1,2 - 250


• 
  Znamionowe napięcie zasilania: 230 V

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

✅ Wyposażenie standardowe:

• Prostownik


• 
  Długość przewodu zasilającego 2m.
  


• 
  wtyczka zasilania.


• 
  Marker Milwaukee


• 
  Rękawice ochronne

Prostownik do akumulatorów

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

✅ Opis

✅ EXPERT CHARGER 12 LCD 3in1 to wielofunkcyjny elektroniczny prostownik do ładowania i testowania 12 woltowych akumulatorów:

• 
  WET (płynnych - kwasowych)


• 
  GEL (żelowych)


• 
  MF (bezobsługowych)


• 
  AGM (z matą z włókna szklanego)


• 
  EFB (do pojazdów z systemem Start-Stop)


• 
  CAL (wapniowe)


• 
  LFP (litowo-żelazowo-fosforanowe)

✅ Wyposażony jest w funkcję podtrzymania napięcia przy wymianie akumulatora  (SAVE).

✅ Mikroprocesorowy układ sterowania zapewnia automatyczny proces ładowania.

✅ Po osiągnięciu na akumulatorze wymaganego napięcia następuje przejście w status podtrzymania oraz automatyczne wznowienie ładowania po spadku napięcia na akumulatorze.

tester diagnostyczny

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

✅ Opis

✅ EXPERT CHARGER 12 LCD posiada 4 tryby ładowania:

• 
  STD – kwasowe akumulatory płynne WET oraz MF (dodatkowo tryb zimowy)


• 
  AGM – akumulatory AGM, żelowe, EFB (dodatkowo tryb zimowy)


• 
  CAL – akumulatory wapniowe


• 
  LiFePO4 – akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP)

✅ Funkcja ładowania zimnych akumulatorów: optymalizuje ładowanie przy bardzo niskich temperaturach (niskie temperatury mogą wpływać niekorzystnie na strukturę chemiczną składników akumulatora).

✅ Urządzenie umożliwia weryfikację:

• stanu naładowania akumulatora oraz zdolności uruchamiania akumulatorów 12V, używanych w pojazdach (TEST AKUMULATORA)
  


• funkcjonowania instalacji rozruchowej pojazdu 12V (TEST ROZRUCHU)
  


• funkcjonowania obwodu ładowania w pojeździe 12V  (TEST ALTERNATORA)
  

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

✅ 9-etapowy proces ładowania zapewnia uzyskanie optymalnych warunków ładowania akumulatora.

✅ Automatyczny układ sterowania dopasuje każdy z 9 etapów ładowania do poprawnego ładowania akumulatora:

➖ ETAP 1 - Diagnostic (Diagnostyka) – analizuje akumulator i sprawdza, czy może przyjąć prąd ładowania; zapobiega ładowaniu uszkodzonego akumulatora

➖ ETAP 2 - Recovery charge (Ładowanie wstępne) – akumulatory o niskim napięciu ładowane są wstępnie małym prądem, ale o zwiększonym napięciu; bardzo rozładowane akumulatory mogą zostać przywrócone do stanu użyteczności i zapewnia to większą żywotność akumulatorów, etap jest pomijany, jeśli akumulator jest minimalnie rozładowany i w dobrym stanie.

➖ ETAP 3 - Soft start (Miękki start) – prostownik stopniowo zwiększa prąd ładowania do osiągnięcia zadanego prądu ładowania

➖ ETAP 4 - Pulse charge (Ładowanie pulsacyjne) – akumulator jest ładowany prądem pulsacyjnym (wahania pulsu odbywają się w zakresie prądu DC)

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

➖ ETAP 5 - Reconditioning – etap przygotowawczy do ładowania w etapie bulk charge

➖ ETAP 6 - Bulk charge – ładowanie stałą wartością prądu do napięcia wcześniej zadanego (14.4÷14.7V)

➖ ETAP 7 - Absorption charge – po osiągnięciu wymaganego stopnia naładowania akumulatora, nastąpi zmiana na ładowanie stałym napięciem (CV) i proces ładowania zakończy się

➖ ETAP 8 - Evaluation diagnostic - automatyczne monitorowanie napięcia akumulatora po zakończonym ładowaniu

➖ ETAP 9 - Maintenance charge – etap podtrzymujący akumulator (float) oraz monitorujący jego stan; wznawia ładowanie zmniejszonym prądem w razie potrzeby.

✅ Urządzenie wyposażone jest w zabezpieczenie: termiczne, przeciw powstawaniu iskier na zaciskach biegunowych, przeciw zwarciu biegunów, przeciążeniu i odwrotnej biegunowości.

✅ Specjalnie zaprojektowana obudowa umożliwia zamontowanie prostownika na ścianie co pozwoli zaoszczędzić cenną przestrzeń w garażu czy warsztacie.